آشنایی بالنت ترمز EBD

سیستم ترمزEBD نوعی کمک به سیستم ترمز خودرو محسوب می شود که وظیفه اصلی آن توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ ها می باشد، سیستم abs را میتوان تقسیم کننده الکترونیکی نیروی ترمز نامید که به تناسب وزن وارد شده بر هر چرم نیروی ترمز را بین چرخ های جلو،عقب،چپ وراست تقسیم می کند.

تقسیم نیروی ترمز بین چرخ ها
در حالت عادی چرخی که وزن بیشتری در خود را تحمل می کند باید نیروی ترمز بیشتری به آن چرخ وارد شود، تاخودرو بهتر ترمز بگیرد؛ یعنی اینکه وقتی ترمز گرفتید ماشین شما سریعتر بایستد اکثر خودروها به دلیل این که موتور و گیربکسشان در قسمت جلوی خودرو نصب است از سمت جلو سنگین تر هستندو باید نیروی ترمز بیشتری به چرخ های جلو وارد شود، به همین دلیل است که در خودروهایی با ترمز معمولی از شیر ترکیب استفاده می کنند.

شیر ترکیب چیست

شیر ترکیب یکی از اجزای سیستم ترمز خودرو است، که وظیفه آن ترکیب اختصاص نیروی ترمز بیشتر به چرخ های جلوی خودرو نسبت به چرخ های عقب می باشد. برای اینکه ماشین در هنگام ترمز گیری به مشکل بر نخورد پس بنابراین اگر خودروی بدون بار و مسافر داشته باشیم ۶۰ درصد وزن خودرو به چرخ های جلو و ۴۰ درصد وزن باقی مانده به چرخ های عقب خودرو وارد می شود.

وظیفه سیستم ترمزEBD
همانطور که فهمیدید نیرویی که می‌توانست در چرخ های با وزن زیاد باعث ترمزگیری موثر تر شود به چرخ‌های با وزن کم با رد شد و هیچ اثری ندارد اما در خودرو دارای سیستم ای بی دی، این سیستم بر حسب وزن وارد بر هر چرخ نیروی ترمز وارد بران چرخ را تغییر میدهد و در این صورت ترمز گیری به بهترین نحوه انجام می شود. بنابر این در سیستم ترمز ای بی دی، اگر بار یا مسافر به خودرو اضافه شود نیروی ترمز وارد بر هر چرخ تغییر می کند.

کاربرد ترمزEBD
سیستمEBDبرروی ترمزABS نصب می شود و مکمل عملکرد ترمزABS می باشد یعنی هر اتومبیلی که دارای سیستمEBDباشد،قطعا به سیستم ABSنیز مجهز می باشد. را می‌توان حفظ پایداری خودرو در شرایط زیر دانست.
1. ترمز به همراه بار و مسافر
2. ترمز گرفتن در پیچ

تقسیم نیروی ترمز
به کارگیری ترمزEBD در خودروهای سواری مهم و در خودروهای باری،کامیون،وانت هاو... مهمتر می باشد، چینش بار و وزن سنگین آن در خودروهای باری به گونه ای می باشد که وزن وارد بر هر چرخ به شدت تغییر می کند و ضرورت استفاده از سیستمEBD را دوچندان می‌کند.

ترمز گرفتن در پیچ
هنگامی که اتومبیل در حال حرکت در پیچ می باشد نیروی وارد به هر چرخ متفاوت می باشد.(به علت نیروی گریز از مرکز به چرخ هایی که در سمت مخالف جهت دور زدن هستند وزن و نیروی بیشتری وارد می شود) این نیروی اضافه در شکل زیر با فلش های زرد رنگ نمایش داده شده که به یک سمت خودرو وارد میشود.

کاربردEBDدر پیچ
در شکل زیر نیروی گریز از مرکز به سمت ای از خودرو که به زمین نزدیک شده وارد شده، این نیرو بر کمک فنر های سمت راست (سمت مخالف دور زدن) وارد می شود و کمک فنر هایی نیرو را به چرخ وارد کرده و در نهایت چرخ به زمین وارد می کند.